Quel avenir pour le camping-car ?

Le coût d'utilisation explose

Nous l’avons tous remarqué, le prix des combustibles (que l’on appelle improprement carburants) est en train de jouer au yoyo, et parfois de s’envoler. De 75 centimes en 2002 au moment du passage à l’euro, le prix du litre de gazole a oscillé entre 1,25 € début 2008 et 1,40 € fin mai 2008, 1,21 € en décembre 2010.

Pour le camping-cariste dont le véhicule consomme approximativement le double d’une automobile moyenne, cette augmentation impacte directement le coût de la « virée » , ou du séjour en vacances. En ce qui me concerne, même en appuyant avec beaucoup de modération sur la pédale de droite, je ne parviens pas à descendre en dessous de 10,5 litres aux 100 Km. Ce qui finalement n’est peut être pas si mal que cela avec un véhicule capucine affichant 3620 Kg…. à vide !

Dans ces conditions, le coût de la petite ballade de 1000 bornes atteint 140 €, seulement pour le gazole… et en comptant au plus juste. Que ceux qui prétendent que les camping-caristes n’apportent rien à l’économie révisent leur jugement, car 140 € de mazout, c’est plus de 110 € dans les caisses de l’état.

Mais quel avenir pour les camping caristes ? Déjà parents pauvres du tourisme, rejetés systématiquement de tous les endroits attrayants, affublés de tous les travers, les voilà maintenant rackettés sur l’énergie. Qui choisira d’investir dans un véhicule de loisirs après avoir calculé son coût d’exploitation ? En tout cas, ceux qui l’auront fait risquent fort de déchanter.

L’attrait du camping-car, c’était aussi, malgré un lourd investissement, la libre possibilité de partir en vacances souvent et à moindre coût. Cette philosophie, déjà sérieusement mise à mal par la dégradation des conditions de stationnement, vient de subir le coup de grâce : après la galère de l’impossible arrêt, vient maintenant s’ajouter le défi du kilomètre hors de prix ! ! !

Jean-Yves Morand

Webmestre	le 28 mai 2010 On peut trouver, en cette fin du mois de mai 2010, du gasoil à 1,000 euro : cherchez bien ! Mais cela n'empêche pas les constructeurs de manquer cruellement d'imagination, du moins en ce qui concerne la conception archaïique des cellules, et à moins qu'ils ne nous préparent d'importantes surprises pour la rentrée ?
Webmestre	le 29 juin 2009 Vous n'aurez pas manqué de remarquer que la crise n'empêche pas les "pétroliers" de s'en mettre plein les poches et d'augmenter insidieusement et progressivement les prix des carburants à l'approche des vacances... En cette fin du mois de juin, les prix atteignent quasiment ceux de l'année dernière que nous trouvions scandaleusement élevés : cette année, par contre, il semblerait que cela soit rentré dans les moeurs puisque personne n'en souffle mot !
Webmestre	le 1er mai 2009 Mai 2009, les prix du gasoil sont quasiment les mêmes, entre 0.899 euro et plus d'un euro selon que l'on a affaire à une station de supermarché ou une station de grande marque que nous connaissons bien et chez qui nous n'irons peut-être plus par hasard... En fait, crise oblige, sauf si nous partons pour plus d'une semaine, nous ne faisons plus que rarement "le plein" du réservoir de notre véhicule : nous le remplissons de manière à pouvoir faire notre balade, soit un demi réservoir ou une quarantaine d'euros. Le dernier "vrai" plein nous a permis de profiter d'une semaine de balades puis d'un autre week-end. La prochaine sortie sera précédée d'un passage à la station. D'autres coûts sont liés à l'entretien du porteur, et là aussi les ateliers de concessions n'y vont pas avec le dos de la cuiller ! L'électronique de bord nécessite pourtant de disposer de la fameuse "valise" qui permet de lire les données du calculateur et de lui dire que l'entretien a bien été effectué : à moins de savoir bidouiller en informatique, il est donc nécessaire de passer par un garage de la marque du porteur. L'entretien et la réparation des équipements de la cellule peuvent être effectués soi-même, mais là aussi il faut être bricoleur et savoir fouiner un peu partout dans les entrailles du véhicule. Nous savons tous très bien que la boîte à "clous" est indispensable dans tout camping-car, même haut ou très haut de gamme... Que ceux qui n'ont jamais eu à la sortir lèvent la main ! Si l'on ne sait pas se débrouiller seul, la note peut devenir vite assez salée. La faute à qui ? Encore une fois aux constructeurs qui ne permettent pas aux employés de prendre leur temps pour fignoler chaque véhicule. Du moment où tout va bien lors du contrôle final, le véhicule est livré, peu importe si le client aura des problèmes plus tard, de préférence après la période de garantie. Il faut bien que les concessionnaires gagnent leur croûte quand les ventes fléchissent. Serais-je méchant ? Sans-doute pas : lousqu'un intégral haut de gamme est immobilisé 13 fois en concession en un an, on appele cela comment ?
Webmestre	le 17 déc. 2008 Est-ce la crise, est-ce le fait de pressions du Gouvernement ou de l'Etat sur les pétroliers ? Nous trouvons aujourd'hui (17 décembre 2008) du gasoil à 0,935 euro. Nous allons donc pouvoir reprendre les (longues) balades... L'an prochain, déjà si proche, nous aviserons selon la conjoncture.
Webmestre	le 6 août 2008 Ben voilà, fallait pas s'affoler ! Les prix des carburants baissent : on trouve ce jour (6 août 2008) du gasoil à 1,299€ et du SP95 à 1,36€, ce qui commence à diminuer les frais, même si les prix n'ont pas encore atteint les seuils de ceux du mois de mars (1,25€). Espérons que cette tendance se poursuive et atteigne des niveaux plus acceptables afin que l'on puisse reprendre nos balades, ou aller plus loin...
Webmestre	le 29 juin 2008 30 mai 2008 16:57, par Webmestre En effet, Jean-Yves, nous-mêmes nous posons la question en ce moment : nous avons changé notre camping-car fin octobre 2007 et nous nous demandons si nous allons partir en vacances cet été étant donnée la somme importante à débourser pour le carburant. Chaque année, pendant les vacances d’été, nous faisons environ 3000 km à 10 litres aux cent (le nouveau ne consomme qu’environ 9,5 l/100km), cela nous fait quelque chose comme 420 € pour un gasoil à 1,40 € ! Les autres années, il était aux environs de 1 €, mais la consommation était de 12l/100km, soit 360 €. On pourrait donc vendre le camping-car, acheter une voiture qui ne consomme que 4l/100km (120 € pour 3000 km) et louer un mobilhome deux semaines à 150 €/semaine, pour dépenser la même somme (420 €) : on se demande si cela ne vaut pas le coup ! Encore faut-il trouver un mobilhome à ce prix... Ne connaissant pas les tarifs des gîtes, je m’abstiendrai d’effectuer quelque comparaison que ce soit. En conclusion, selon la destination de nos vacances, il peut devenir intéressant de se poser la question d’abandonner le camping-car pour une location de mobilhome en camping ou autre forme de vacances.