Chers et tristes !
Posté par webmestre le 30 juin 2008, modifié par Webmestre le 23 mai 2011
Chute des ventes de camping-cars
Posté par webmestre le 30 juin 2008, modifié par Webmestre le 23 mai 2011
3 contributions, dont :
Bientôt les vacances !
Posté par admin le 16 juin 2008, modifié par Webmestre le 23 mai 2011
La réglementation sur l'utilisation
Posté par Autocaravane Webmestre le 6 jan. 2011, modifié par Webmestre le 20 mai 2011
La réglementation sur l'aménagement
Posté par Autocaravane Webmestre le 6 jan. 2011, modifié par Webmestre le 20 mai 2011
Les types d'aménagements
Posté par Autocaravane Webmestre le 6 jan. 2011, modifié par Webmestre le 20 mai 2011
C'est quoi, une auto-caravane ?
Posté par Autocaravane Webmestre le 6 jan. 2011, modifié par Webmestre le 20 mai 2011
La Loi LOPPSI 2
Posté par Autocaravane Webmestre le 17 jan. 2011, modifié par Webmestre le 20 mai 2011
Le droit de stationner est inaliénable
Posté par Autocaravane Webmestre le 10 juin 2009, modifié par Webmestre le 17 mai 2011
L'esprit camping-car
Posté par moi le 16 juin 2008, modifié par Webmestre le 17 mai 2011, avec Webmestre
Leur en voudrait-on ?
Posté par moi le 16 juin 2008, modifié par Webmestre le 17 mai 2011, avec Webmestre
Et pourtant....
Les constructeurs : Comme tu viens de l’évoquer, ils sont avant tout des financiers qui regardent d’abord les chiffres. Il est logique qu’ils se moquent de nos problèmes ; pour l’instant les camping-cars se vendent, et se vendent même très bien. Mais le mépris a ses limites. Il arrive sur le marché toute une collection de nouvelles marques qui semblent séduire la clientèle, et qui malgré des tarifs pourtant compétitifs, apportent satisfaction à leurs utilisateurs. Les constructeurs qui bâclent leur production, ou qui n’écoutent pas les critiques des acheteurs devront s’adapter ou disparaître, mais cela prendra encore du temps. De ce côté donc, on peut espérer une autorégulation du marché, tant au point de vue de la qualité que du respect de la législation, même si ce n’est pas pour tout de suite. Au chapitre « constructeurs », être constructif c’est finalement s’orienter vers celui qui propose un produit de qualité et aux normes... Plus facile à dire qu’à faire, sachant que bien souvent une marque qui offre une bonne prestation de qualité ne respecte pas toujours les normes et vice versa (on ne citera personne !)
Les municipalités : Aïe, là ça se corse, comme disait Napoléon ! J’ai beau me creuser les méninges, je ne parviens pas à leur accorder des circonstances atténuantes. Mais qu’est-ce qui peut les pousser à nous haïr de la sorte, si ce n’est leur enfermement dans la « petite sphère gloutonne d’argent facile » que tu as fort bien évoqué dans un précédent article. Nous ne leur demandons pourtant pas la lune. Seulement qu’ils respectent notre droit au stationnement, et c’est tout. Les aires ne sont pas une nécessité, bien au contraire. J’ai déjà donné mon point de vu sur ce sujet et je ne vais pas me répéter. De toute façon il y a eu des camping-caristes avant que les aires n’existent (je fais partie de ceux-là). Les toilettes publiques conviennent parfaitement au ravitaillement en eau propre et à la vidange des eaux usées du fait qu’elles sont raccordées à un réseau adéquat. Le stationnement est le seul et unique problème qui nous oppose aux municipalités. Aucun des arguments avancés par les élus à l’encontre des camping-cars ne tient debout (Je dis camping-cars et non camping-caristes, car eux parlent ainsi et ne voient que le véhicule, preuve que nous n’évoquons rien pour eux, pas même une source potentielle de revenu.)
Les campings : Bien souvent, les patrons des campings sont aussi des élus locaux, ils ont donc toute latitude pour nous em....... un maximum ! Peut être faudrait-il expliquer à ces gens que les camping-cars ont été créés pour s’affranchir des terrains de camping et que nous ne sommes pas une clientèle pour eux. La création de tarifs spéciaux pour nous permettre de passer une nuit en camping représente à mes yeux un grand danger, celui de rendre obligatoire cette pratique. Certains en rêvent déjà... Je n’ai aucune critique à adresser aux camping-caristes qui stationnent en camping, si ce n’est qu’ils auraient dû opter pour l’achat d’une caravane, cela leur aurait coûté beaucoup moins cher.
Les camping-caristes : La liberté n’a pas de prix, soyons donc intransigeants envers ceux qui se comportent comme des gorets ! Ces gens constituent pour nous une menace pire que le plus pernicieux des élus en fournissant à nos détracteurs des arguments de poids à notre encontre. Certains n’ont hélas pas encore compris que stationner ce n’est pas camper, et étalent sans scrupules stores, tables, vélos...etc au mépris de ceux qui cherchent désespérément une place où se garer, d’autres vidangent n’importe où, et à la vue de tout le monde. Plutôt que de légiférer n’importe comment en matière de stationnement, les municipalités devraient verbaliser ces comportements. Mais curieusement, cela n’arrive pas, ou peu. Les élus ont bien saisi l’avantage qu’ils ont à ce que cela se voit. Alors, même si ça ne sert pas à grand chose, bataillons ferme contre les mauvais comportements et n’hésitons pas à enguirlander les goujats ! (Au fait, comment dit on « cochon » en Hollandais, Allemand, Anglais, Italien... ! ! !) Stationner discrètement est une nécessité, mais faut-il obligatoirement faire l’impasse sur la nuit en bord de mer ? A mon avis, non. Evitons seulement de nous « poser » devant une villa avec vue sur mer, sauf si bien entendu elle est inoccupée. Et puis, comment aller prendre un bain de minuit si on est à trois kilomètres de la plage ! Alors, au chapitre « camping-caristes », être constructif, s’est finalement faire la chasse aux irrespectueux, ne gêner personne... et se faire respecter soi-même.
Une nouvelle marque de camping-cars : est-ce bien utile ? (+ infos 2011)
Posté par webmestre le 29 juin 2008, modifié par Webmestre le 17 mai 2011
3 contributions, dont :
Gamme 2009 : Itineo a déjà changé l'esthétique de la face avant de ses modèles. Il reconnaît donc que la génération précédente ne faisait pas vraiment l'unanimité. Beaucoup de clients ayant eu des problèmes d'infiltrations avec retour en usine de leur véhicule, nous ignorons si quelqu'amélioration a été apportée à leur gamme.
Renault Master 3,0l 140DCi : joint de culasse - Info non confirmée 
Posté par Autocaravane Webmestre le 22 avr. 2010, modifié par Webmestre le 17 mai 2011
Discussion page 
Posté par Webmestre le 2 mai 2011
Event page 
Posté par Webmestre le 2 mai 2011
External web meeting 
Posté par Webmestre le 2 mai 2011
Interactions en temps réel 
Posté par Webmestre le 2 mai 2011
Interactive chat
Posté par Webmestre le 2 mai 2011
Livestream broadcast
Posté par Webmestre le 2 mai 2011
30 août 2007 23:27
N’y aurait-il pas également un problème lié à la sécurité ? Quand on voit le nombre d’accessoires alarmes, fermetures de portes, détecteurs de gaz, et les forums ou s’échangent les conseils les plus angoissants, on se sent gagné par une légère paranoïa. Je suis tenté par un premier achat, et j’avoue que j’hésite à cause de cela, d’autant que la semaine dernière, une famille s’est faite attaquer au marteau brise vitres dans le Morbihan.........