Une alternative à la cellule (monocoque) monobloc
Si la cellule monobloc reste incontestablement la solution idéale pour un camping-car de qualité, la cellule constituée d'éléments moulés puis assemblés est également une alternative intéressante apportant sécurité, qualité, confort et longévité si l'assemblage est effectué dans les règles de l'art. De plus, cette solution permet de sous-traiter la fabrication des éléments de la cellule afin de les transporter plus aisément sur les lieux de fabrication du véhicule. A notre connaissance, il n'existe plus à ce jour aucun constructeur utilisant cette solution alternative. Par contre, certains constructeurs utilisent ou ont utilisé en partie cette solution, notamment pour la réalisation de profilages, de faces arrières ou de cabines d'intégraux : en général, les parois latérales et le toit sont constitués de panneaux auxquels ces éléments moulés sont assemblés par collage.
Un constructeur utilisait cette solution d'éléments moulés pour réaliser les cellules de ses camping-cars : il s'agissait de Bolloré Motorhome qui avait repris en 2002 ce principe développé par Tekoprom en 1999. Le plancher, constitué de deux plaques de polyester entre lesquelles était disposé un panneau de polyuréthane, était fixé sur le châssis doté d'une structure en acier galvanisé. La cellule, constituée de 5 éléments moulés, était ensuite assemblée en commençant par le profilage avant fixé sur le cadre avant de la structure métallique, suivie par les parois, le toit puis la partie arrière également fixée sur le cadre arrière de la structure métallique. Les éléments en polyester étaient collés entre eux, la zone de contact étant protégée extérieurement par un mastic résistant aux rayons ultra-violets garantissant une parfaite étanchéité contrôlée après séchage de la cellule.
