Réelle avancée, ou coup de pub ?
Il y a peu, sa sortie a fait grand bruit dans le petit monde des camping-caristes. Je veux bien évidemment parler de la circulaire interministérielle concernant le stationnement des camping-cars. Dans la presse spécialisée, sur internet, chez les concessionnaires, et bien sûr les soirs à l’étape, elle a beaucoup fait parler d’elle. Issue de la récrimination des professionnels qui s’inquiètent de voir les chiffres d’affaire en baisse, elle est venue telle le Saint Sauveur remonter le moral des utilisateurs de VDL qui commençaient à douter du bien fondé de leur investissement. Même si certains y ont vu l’arme fatale anti-répression abusive, ils ont dû vite déchanter. En fait, à bien y regarder, les choses n’ont pas beaucoup changé. Le problème récemment évoqué concernant l’île de Ré en est la preuve. Les élus continuent à faire ce que bon leur semble, et en toute impunité. Revenant d’un périple dans le Sud de la France, j’ai pu constater que les difficultés de stationnement ne font que s’accroître. Naguère spécifiques au bord de mer, elles gagnent maintenant vers l’intérieur des terres. Prenons par exemple le cas de la ville des Saintes Maries de la Mer, où le stationnement est interdit partout sur le territoire de la commune, à l’exception des deux parkings payants et obligatoires où l’ambiance concentrationnaire est assurée ! De charmants panneaux portant la mention « interdit aux véhicules habitables » ont été posés dans les moindres recoins... Et la circulaire dans tout ça ? Connaît pas vous répondront les mairies qui se retranchent derrière les articles L2213-2 et L2213-4 du code général des collectivités territoriales. A mon avis les conditions de stationnement ont certainement plus changé dans l’esprit des gens que dans la réalité du terrain. Même si cette « pseudo offensive » est plutôt une bonne chose, on ne peut pas le nier, aucun article évoqué dans la circulaire n’est novateur, contrairement aux « nouveaux droits » évoqués par le magazine Masters (le support de pub des professionnels.... tiens, tiens...). Plutôt que de faire autant de bruit autour d’une avancée qui n’en est pas une, pourquoi ne pas avoir rappelé à tous (utilisateurs et élus) que les camping-cars ne sont pas des véhicules appartenant à une catégorie à part et qu’ils sont complètement assimilables aux voitures de tourisme. Cela est sans ambiguïté, et puis si les pouvoirs publics veulent vraiment faire quelque chose pour nous, qu’ils fassent démonter toutes les barres de hauteur car voilà bien un obstacle qui se joue de toute législation.
Jean-Yves Morand
