Une face avant relookée
Après une douzaine d'années de bons et loyaux services, le Renault Matser fait peau neuve : nouveau look, nouveaux moteurs d'une cylindrée inférieure (2,3l au lieu de 2,5l), moins polluants et moins gourmands, dont les performances auraient été optimisées. Avec une cylindrée moindre pour des prestations améliorées, nulle doute que le bloc moteur sera soumis à rude épreuve : attention donc à la fiablilité et la longévite de ces nouvelles mécaniques car un camping-car est toujours à sa charge maximale et sollicite donc davantage le moteur. Nous attendons donc les premiers camping-cars que les constructeurs ne manqueront pas d'adopter pour leurs modèles 2011.
