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Autocaravane

le camping-car dans tous ses états

Au-dessus des lois ?

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Une nouvelle façon de faire de la discrimination au stationnement... Sans qu'il n'y paraisse !

 

Fin juin, c’est en Picardie que nous avons décidé d’aller faire un peu de tourisme. Ma dernière incursion dans cette région datait de 1997 et m’avait laissé le souvenir d’une contrée accueillante.

C’est donc à Berck Plage que nous abordons le littoral. Un littoral vaste et aéré où la place ne manque pas… Mais là, surprise, la quasi-totalité des places de stationnement disponibles fait l’objet d’une interdiction anti camping-cars, avec obligation de rejoindre l’aire payante. Devant cette situation aussi illégale que malhonnête (devenue aujourd’hui la règle, hélas), nous décidons de récupérer le droit au stationnement qu’on veut nous confisquer, et nous nous posons sur le parking qui jouxte l’aire. Après une balade d’une heure sur le front de mer, nous trouvons à notre retour un papier glissé sous un essuie-glace. C’est un billet doux de la police municipale qui nous demande de rejoindre l’aire, faute de quoi, au prochain passage nous serons verbalisés. Nous décidons de rester. Après tout, le parking où nous nous trouvons n’est frappé d’aucune interdiction légale. Nous y resterons 24H00 sans être inquiétés. L’avertissement que j’ai glissé derrière mon pare-brise y serait-il pour quelque chose ?

Après cet accueil glacial, nous mettons cap au sud, direction la baie de Somme. Mais là, les choses prennent une tournure beaucoup plus sérieuse : pas d’interdictions dirigées spécifiquement contre les camping-cars, mais à l’entrée de chaque agglomération, devant chaque parking au bord de la baie, un panneau interdisant le stationnement des véhicules d’une hauteur supérieure à deux mètres. Les policiers municipaux et autres ASVP sont partout, en une journée nous aurons trois accrochages avec eux. J’ai beau leur expliquer qu’une restriction de stationnement portant sur le gabarit des véhicules ne peut être motivée que par une stricte raison de sécurité et ce dans un secteur limité, rien n’y fait.

Devant cette situation, je décide d’aller demander des explications aux autorités. Ce que j’apprends me stupéfait : on me dit que l’arrêté est légal, car la raison de sécurité sur laquelle il est fondé est la présence de mobilier urbain… Incroyable, ici on éjecte les camping-cars en prétendant qu’ils sont une menace pour les lampadaires publics. « De toute façon, me confiera un de mes interlocuteurs avec cynisme, il fallait bien trouver une solution pour se débarrasser de la pollution visuelle générée par les camping-cars ». Tout est dit.

Nous voila donc en présence d’un arrêté extrêmement pervers, qui en détournant un texte légal à la base, établit un règlement de stationnement discriminatoire et illégal sans qu’il n’y paraisse. Une pirouette juridique pour passer outre la loi qui doit cependant avoir ses limites, car en cas de poursuite devant un tribunal, il ne fait aucun doute que le caractère abusif du dispositif deviendrait flagrant. D’ailleurs, si on s’en tient au prétexte fallacieux du mobilier urbain il serait urgent d’interdire le stationnement des véhicules de plus de deux mètres de haut dans toutes les localités possédant des lampadaires… C'est-à-dire partout ! Sécurité, quand tu nous tient…

En attendant, les camping-caristes sont priés de rejoindre les aires payantes et de fermer leur g… L’aire que j’ai vue en passant au Crotoy m’a laissé un souvenir impérissable : des véhicules touche à touche pataugeant sur un parking boueux, offrant pour le coup une sacrée vitrine du véhicule de loisir. Mais comme me l’ont fait remarquer ces messieurs de la PM « s’ils y sont, c’est bien qu’ils s’y plaisent ». Au fait, ont-ils vraiment le choix ?

 

picar10
le 12 oct. 2013

A Berck, Le Crotoy ou ailleurs, n'y a-t'il pas un tissus économique d'entreprises et d'artisans qui utilisent quotidiennement des véhicules utilitaires pour leurs activités ; des véhicules de plus de 2m de hauteur (notre cher FIAT Ducato, ou Mercedes Sprinter par exemple) ? Où stationnent-t'ils ? Nulle part sans doute ! Tous les artisans n'ont pas forcément un terrain privé où garer leur outil de travail, une fois la journée terminée. La PM les verbalise-t'elle ? Non ? Mais alors il y a délit ! Discrimination ou délit de faciès ? Je leur pose la question.

Modifié par Webmestre le 12 oct. 2013

Webmestre - le 12 oct. 2013
A Port-Louis (56), à Trébeurden, et bien d'autres localités, le stationnement est interdit dans certaines zones de la ville aux véhicules de plus de 2,30m de haut sauf aux véhicules des artisans et professionnels, aux véhicules de services, etc... : leurs chauffeurs ou propriétaires doivent faire une demande en Mairie pour stationner le temps de leurs travaux : le font-ils ? Cela serait fort étonnant car les services de la Mairie seraient débordés par ces demandes ! Dans la réalité, la Police Municipale a pour consigne de ne verbaliser que les camping-cars qui sont donc les seuls véhicules visés par ces réglementations... Pour s'en convaincre, il suffit de s'adresser à ces mairies pour leur demander la liste des autorisations délivrées en 2013 par exemple... Allez, chiche !
Xavier et Fançoise COUTON - le 12 oct. 2013

Bonsoir,

Peut-on forcer un maire a nous  répondre ? Je ne sais pas, étant une Administration, ont-ils l'obligation ? Je vais préparer une lettre reprenant tous les articles du Code de la Route que Jean-Yves m'a fait passer et je vous en remercie. Je vais acheter le livre. Je ne me suis inscrit dans aucune association, et après vous avoir lu, plus de doute, ils n'auront pas mes euros, 40 en moyenne par an. Pour un conseil de l'ordre des camping-cariste, c'est pas réalisable. Le CLC a l'air de se bouger : qu'en penssez-vous ? Que faire pour faire avancer ( le shmille blic) :  envoyer des lettres aus syndicats d'initiatives, aux maires à chaque fois que je croiserai une barre sur un parking ou des panneaux d'interdictions non conformes ou discriminatoires ? Je vérifirai à chaque fois les installations de paiement sur les aires de stationnement, etc... Cela va me demander du travail et pas mal de timbres. Et une LIGUE DE CAMPING-CARISTEs Distribuer des tracts aux camping-caristes de rencontre pour les motiver à bouger ou à venir visiter Auto-caravane. Mais va t'il vraiment fermer ? Je ne suis pas très riche mais je suis prêt à donner plusieurs dixaines d'euros. Si vous avez des idées pour se battre à défendre nos droits...

Cordialement et encore tous mes remerciements


(modifié par Webmestre)
picar10 - le 12 oct. 2013

Probablement impossible d'obtenir une réponse honnête sur ces questions de la part d'une municipalité !

Mais ces agissements démontrent clairement qu'il y a discrimination et une stigmatisation des camping-caristes dans certaines communes ! Ce qui permet de contester toute verbalisation qui est alors abusive ! Nous avons tous les mêmes droits dans ce pays, camping-caristes ou pas ! La chasse aux sorcières, ça date du Moyen-Age et nous sommes au 21ème siècle !

Si tous ceux qui sont verbalisés abusivement déposent des réclamations, alors je crois qu'il va se passer des choses dans nos administrations... N'ayons pas peur de le faire ! Mais n'oublions pas à côté de cela d'être irréprochables dans nos comportements ! Sinon c'est l"image de tous les camping-caristes qui en pâtira...


(modifié par Webmestre)
Webmestre - le 13 oct. 2013

En ce qui concerne les arrêtés municipaux relatifs au stationnement des camping-cars, il suffit, dans un premier temps, de s'adresser à la mairie par mail et de demander simplement les textes en vigueur en prétextant par exemple une prochaine visite. En général on obtient une réponse au bout de plusieurs semaines. Ensuite, dès que l'on a les textes, il est alors possible de leur faire remarquer les irrégularités, les illégalités, etc... et envoyer une copie au CLC.

Une autre manière de se faire une idée de la réglementation du stationnement est de consulter le Guide des Aires qui donne des renseignements à ce sujet. A partir de ces indications, il est possible de contacter les municipalités concernées pour leur demander les textes, puis ensuite leur faire part de nos intention (plainte au CLC). C'est un énorme travail, les camping-caristes retraités auraient le temps de s'y atteler... Le site Gest'Aires donne une liste des aires hors campings, je n'ai hélas pas beaucoup de temps pour la compléter...

Mais ce qui est étonnant, c'est que les Préfets, censés vérifier la légitimité des Arrêtés Municipaux, valident ces textes abusifs, discriminatoires et illégaux ! Ils sont donc complices de ces illégalités...


Xavier et Fançoise COUTON
le 11 oct. 2013

Bonjour à tous et toutes,

Oui, limitation a 2m  de haut  c'est courrant maintenant. Sur un parking, je me suis arrêté le temps de manger, un camion de balayage s'est mis à nettoyer le dit parking, je lui demande si je le gène : oui. Je me déplace, la balayeuse était aussi haute que mon camping-car ! Bonjour les lampadaires !

Cordialement  Incertain

Modifié par Webmestre le 11 oct. 2013

Webmestre
le 27 oct. 2011

Et cela s'appelle de l'ostracisme d'une part, et d'autre part de l'escroquerie pure et simple, et le Code Civil est là pour sanctionner ces agissements. Il faut se rendre à l'évidence que nous sommes dirigés par des gens malhonnêtes, des voyous qui, sous divers prétextes fallacieux et illégaux, font tout pour nous soutirer du fric : on n'aime pas les camping-cars mais on les accueille quand-même parce qu'on prend le droit de leur extorquer de l'argent. Qu'attend-on pour se regrouper et être plus forts pour poursuivre en justice ces voyous ?

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